Diversifikation als offenes Erfolgsgeheimnis

Der Startschuss für Anker Schiffahrt in Emden fiel 1964 und damit zeitgleich mit der Gründung des dortigen Volkswagenwerks. Knapp ein halbes Jahr später, im März 1965, verließ das erste Schiff mit 1.350 VW-Käfern an Bord den Emder Hafen in Richtung USA. „Diese erfolgreiche Partnerschaft besteht bis heute und hat sich zu unserem wichtigsten Standbein entwickelt“, so Jan Remmers, Geschäftsführer von Anker Schiffahrt.

Im Laufe der Jahre konnte Anker Schiffahrt sein Leistungsportfolio sukzessive ausbauen. So folgte 1983 die erste Verschiffung von Zellstoff für den Kunden UPM-Kymmene aus dem finnischen Kotka nach Emden, ehe man sich 1993 dazu entschloss, den damaligen Finnland-Verkehr mit Zellstoff, Papierrollen und Schnittholz komplett in die größte Stadt Ostfrieslands zu verlagern. Mit diesem Schritt war der maritime Dienstleister keinesfalls auf dem sprichwörtlichen „Holzweg“, sondern hatte die Basis für sein zweites Standbein geschaffen. Heute wird das breite Dienstleistungsspektrum von Anker Schiffahrt durch weitere maritime Angebote abgerundet – von der Klarierung und Stauerei über die Abwicklung von RoRo- und Projektverladungen bis hin zu trimodalen Nachläufen und logistischen Gesamtkonzepten.
„Man muss das Rad nicht zwangsläufig neu erfinden. Manchmal ist es auch gut, seine vorhandenen Kompetenzen zu nutzen sowie in die Modernisierung und die Kapazitäten seiner Beschäftigten zu investieren“, erläutert Jan Remmers. Dann belegt er den zweiten Teil seiner Aussage mit einem Verweis auf die jüngsten Aktivitäten des von der Bremer Familie Conrad inhabergeführten Unternehmens. Beispielsweise hat Anker Schiffahrt 2021 seinen Lkw-Verladeplatz für die Be- und Entladung von Fahrzeugtransportern um die doppelte Größe erweitert und ein modernes Abfertigungsgebäude errichtet. Im Mai 2023 weihte man dann ein neues Sozialgebäude in Emden ein, ehe im Mai 2024 die Fertigstellung eines neuen Büros folgte, das auf dem Fundament des alten Gebäudes von 1966 errichtet wurde.

Partnerschaften zur Stärkung der Marktposition

Weitere strategische Partnerschaften und Allianzen bilden neben der engen Zusammenarbeit mit Volkswagen und UPM-Kymmene wesentliche Elemente bei der stetigen Orientierung von Anker Schiffahrt an den Bedürfnissen des Marktes. So gründete man 1987 gemeinsam mit Volkswagen Logistics und zwei weiteren Gesellschaftern die Autoport Emden GmbH. Dieses Gemeinschaftsunternehmen hat inzwischen weit über 20 Millionen Fahrzeuge über den Emder Hafen im- und exportiert. Zudem besteht mit PWL Peter W. Lampke und der Meyer Werft Papenburg seit vielen Jahren eine enge Zusammenarbeit. Ende 2023 hat sich diese Liste mit STE – Stevedoring and Terminal Emden um einen weiteren Namen erweitert. Dahinter verbirgt sich ein Joint Venture von Anker Schiffahrt und Ems Ports Agency & Stevedoring (EPAS), in dessen Rahmen die Gesellschafter ihre Kompetenzen in den Bereichen Automotive und Forstprodukte beziehungsweise in der On-/Offshore- und Gefahrgutlogistik bündeln. Beide werden ihre bisherigen Kernaktivitäten in vollem Umfang eigenständig fortführen, bieten aber gemeinsam vielfältige Dienstleistungen und Möglichkeiten weiteren Interessenten im Gesamtpaket an. „Wir arbeiten hier im Team, und das alles sind wichtige zukunftsweisende Schritte, um uns auch weiterhin als führender Logistikdienstleister in der Region und als bedeutender Teil einer globalen Logistikgruppe behaupten zu können“, sind sich Remmers und die beiden Prokuristen bei Anker Schifffahrt, Sönke Kempe und Tilo Hoff, einig.